Escenaris d'aplicació i inventari de tecnologia de la tecnologia RFID en camps relacionats amb l'automòbil

El 29 de desembre, l'Administració General de Supervisió de Qualitat, Inspecció i Quarantena i el Comitè Nacional d'Administració de Normalització van aprovar la publicació de sis estàndards nacionals recomanats per al marcatge electrònic de vehicles de motor, que s'implementaran oficialment l'1 de juliol de 2018. El llançament d'aquest L'estàndard està obligat a promoure encara més l'aplicació de la tecnologia RFID en camps relacionats amb l'automòbil. Avui farem un balanç dels escenaris d'aplicació i les tecnologies de la tecnologia RFID en camps relacionats amb l'automòbil.

Aplicació en la fabricació de peces d'automòbil

La tecnologia de fabricació de peces d'automòbil és complexa, implica una àmplia gamma de processos de fabricació, cobreix una varietat de processos i el nombre de peces arriba de 8.000 a 15.000. Només la gestió manual d'un gran nombre de peces i components i de processos de fabricació complexos i nombrosos sovint és propens a errors i és impossible millorar ràpidament l'eficiència operativa i l'eficàcia de cada procés des de l'origen. Per tant, les persones utilitzen la tecnologia RFID per oferir una varietat de solucions de gestió efectives per a la fabricació de peces i el muntatge de vehicles. Fer una bona fEina en el seguiment i la gestió de peces pot millorar el nivell de gestió logística i de gestió de la qualitat. El seguiment de les peces d'avui es fa principalment mitjançant dos mètodes:

En primer lloc, l'etiqueta s'adjunta a la mateixa peça, que s'anomena enllaç dur. Un exemple típic és l'ús de RFID per al seguiment i gestió dels pneumàtics. Aquestes peces generalment tenen un alt valor, requisits de seguretat i fàcil confusió entre peces. La RFID es pot utilitzar per identificar i fer un seguiment eficaç de peces.

La segona és col·locar l'etiqueta a l'embalatge o al bastidor d'enviament de les peces. El cost d'utilitzar RFID es pot reduir, però cal mantenir un enllaç a la base de dades entre el contenidor etiquetat amb RFID i les peces del contenidor. Aquest mètode s'anomena enllaç suau o seguiment suau. Els principis d'aquests dos mètodes són els mateixos, però la col·locació de l'etiqueta és diferent. Prenguem els pneumàtics com a exemple per a una explicació detallada.

Els principals processos de producció per a la fabricació de pneumàtics inclouen: mescla, preparació de components de cautxú, modelat de pneumàtics, vulcanització, inspecció, proves i altres processos. Cada procés conté un procés molt complex. Al mateix temps, a causa de les característiques de les dades de producte llargues i el gran nombre de productes, en el procés de control de producció i gestió de dades de producte, l'enregistrament manual de dades és inevitable i els errors són inevitables; a més, també es poden produir errors quan milions de pneumàtics i informació relacionada s'introdueixen amb precisió a la base de dades cada any mitjançant mètodes manuals, de manera que la majoria de les fàbriques de pneumàtics No hi ha una base de dades detallada per a pneumàtics individuals, cosa que no afavoreix la consulta d'informació dels pneumàtics i no es pot gestionats científicament durant la fabricació i l'ús dels pneumàtics. Per tant, la tecnologia RFID s'aplica a la producció de pneumàtics per produir pneumàtics intel·ligents basats en la tecnologia RFID.

Els treballadors incrusten etiquetes RFID durant el procés de construcció dels pneumàtics. La posició d'incrustació es troba entre la capa de la carcassa i el cautxú de la paret lateral. Després que l'embrió del pneumàtic passi pel procés de vulcanització, l'etiqueta es fixa i segella al pneumàtic. Aquest pneumàtic intel·ligent s'utilitzarà des de la fàbrica fins al final de l'ús. Durant tot el cicle de vida, des del manteniment i la renovació fins al desballestament, totes les dades importants, com ara el número de sèrie de producció, la data de producció, el codi del fabricant, el codi d'identificació del fabricant d'automòbils i altres dades importants, s'emmagatzemen completament al xip de l'etiqueta.

Els pneumàtics intel·ligents basats en la tecnologia RFID milloren l'eficiència operativa i els beneficis de la cadena de subministrament de pneumàtics en molts aspectes:

(1) Utilitzant el Lector RFID per llegir la informació de l'etiqueta, el personal pot comptar ràpidament el nombre de pneumàtics sense omissió, assegurant la precisió de les dades d'entrada;

(2) Atès que cada pneumàtic té un codi d'identificació únic, quan un pneumàtic falla abans d'hora, es pot confirmar llegint l'etiqueta si el pneumàtic és un producte de fàbrica, i després es pot rastrejar de dalt a baix fins a l'emmotllament, la vulcanització , inspecció de qualitat, embalatge, emmagatzematge, enviament i altres aspectes per determinar els enllaços clau que porten a la fallada dels pneumàtics i trobar els motius reals, per millorar gradualment la qualitat del producte;

A més, els fabricants qualificats també poden incorporar etiquetes RFID especials amb funcions de detecció de pressió i temperatura. Les etiquetes especials incrustades als pneumàtics es poden combinar amb el sistema de control de la pressió dels pneumàtics (temperatura) per controlar la pressió i la temperatura dels pneumàtics en temps real, de manera que la pressió i la temperatura dels pneumàtics es puguin controlar en qualsevol moment. Conductorsproporcionar dades en temps real. Si la pressió dels pneumàtics és massa baixa, el sistema de control advertirà al conductor que no condueixi en condicions perilloses amb una pressió baixa dels pneumàtics, augmentant així la seguretat de conducció i millorant la diferència entre els pneumàtics intel·ligents i els pneumàtics normals.

A més, la tecnologia RFID també s'utilitza àmpliament en la traçabilitat contra la falsificació de peces d'automòbil. La falsificació predomina a la indústria de les peces d'automòbil, i molts empresaris sense escrúpols fins i tot barregen productes genuïns i falsos, cosa que no només perjudica la reputació del propietari de la marca, sinó que també perjudica la seguretat personal dels consumidors.

Aplicació de l'enllaç de muntatge d'automòbils

Quan es munta un vehicle complet, l'objectiu principal és transmetre les dades de producció, dades de control de qualitat, etc. recollides en temps real en diverses línies de producció d'automòbils a la gestió de materials, la programació de la producció, l'assegurament de la qualitat i altres departaments relacionats per realitzar millor el subministrament de matèries primeres. , programació de producció, servei de vendes, control de qualitat i seguiment de la qualitat de la vida útil del vehicle i altres funcions.

Abans de l'aplicació de la tecnologia RFID, els codis de barres s'utilitzaven principalment per emmagatzemar la informació de la carrosseria del vehicle. Els avantatges d'utilitzar mètodes de reconeixement de codis de barres són la configuració flexible i el baix cost del sistema. Tanmateix, atès que la informació de la carrosseria del vehicle s'emmagatzema a la base de dades PLC (controlador programable) o PMC (control de producció i material), la velocitat i la fiabilitat de la comunicació de xarxa són molt altes, i requereixen un PLC d'alt rendiment, una base de dades de gran capacitat i una gran capacitat. host PMC de velocitat.

Després d'adoptar el sistema RFID, l'etiqueta electrònica es col·loca generalment al patin que porta la carrosseria del cotxe i s'executa amb la peça de treball de principi a fi, formant una dada que es mou amb la carrosseria del cotxe i es converteix en una "carroceria intel·ligent"; que porta la base de dades durant tot el procés de producció. . Segons les necessitats de gestió de processos i producció, els lectors/escriptors es poden instal·lar a l'entrada i sortida del taller de recobriment, la bifurcació de la logística de la peça i l'entrada de processos importants (com ara sales de pintura en aerosol, sales d'assecat, àrees d'emmagatzematge). , etc.). L'estació de lectura/escriptura es compon principalment d'un interruptor de detecció de la posició de la peça, un dispositiu de lectura/escriptura d'etiquetes, un mòdul d'interfície de comunicació i una interfície home-màquina. El procés bàsic és: després que l'interruptor de detecció detecti el senyal de la carrosseria del vehicle al seu lloc, el dispositiu de lectura/escriptura comença a llegir automàticament les dades emmagatzemades a l'etiqueta instal·lada al patin i envia les dades al PLC i les mostra a l'ésser humà. -interfície de màquina al mateix temps; Es carrega al sistema de monitorització del procés de producció del taller PMC a través del PLC per a un posterior processament i càlcul, realitzant així el seguiment de tota la logística de la peça del taller i el control del procés de producció.

L'ús de la tecnologia RFID a la línia de producció no requereix que tots els dispositius de lectura/escriptura es comuniquin amb la base de dades principal, de manera que la manca de comunicació amb la base de dades principal no farà que la producció s'aturi. Després de passar per l'estació de treball, les dades també es poden escriure a l'etiqueta. Per tant, la RFID s'utilitza cada cop més en els sistemes d'identificació de carrosseries de vehicles.

Aplicació en Gestió Logística de vehicles

Les etiquetes electròniques intel·ligents RFID amb informació del vehicle poden gestionar la informació de la logística del vehicle i ajudar a resoldre problemes en la producció de vehicles, la gestió d'inventaris i la gestió de vendes.

El número d'identificació del vehicle (VIN) és el DNI en circulació del vehicle. Aquest número d'identificació es pot escriure a l'Etiqueta RFID incrustada al cotxe per realitzar la gestió de les matrícules digitals electròniques de l'automòbil. Mitjançant la lectura de la informació emmagatzemada a l'etiqueta electrònica intel·ligent del vehicle, es millora molt la precisió de la informació del vehicle i l'eficiència del treball, i es resolen els problemes del servei postvenda d'automòbils, el seguiment del producte, la traçabilitat de la qualitat, etc.

Podem escriure informació important com ara el número de comanda del vehicle, el número de bastidor, el model intern del cotxe, el número de certificat, el model de cotxe del certificat, el número VIN, el número de motor, la data de fàbrica, el número de la targeta de garantia, etc. al vehicle. ;s etiqueta electrònica intel·ligent. Pot donar-se suport mútuament i compartir informació de dades amb sistemes com ara el sistema de gestió de la producció, el sistema de gestió de Fitxers de qualitat del vehicle, el sistema de gestió d'inventari de vehicles, el servei postvenda "comunicació en línia"; i sistema de posicionament global GPS, realitzant la realització de la producció completa de vehicles, inspecció de qualitat, gestió de la informació d'una sèrie d'enllaços que inclouen emmagatzematge i emmagatzematge, després-Servei comercial i manteniment.

El sistema d'etiqueta electrònica intel·ligent del vehicle és relativament senzill d'utilitzar. Només requereix que una persona dedicada utilitzi una màquina portàtil amb un dispositiu de comunicació sense fil per escanejar el vehicle i enviar la informació escanejada al servidor de bases de dades del sistema de gestió logística del vehicle.

Aplicació a tota la cadena de subministrament de l'automoció

La tecnologia RFID està trencant amb les limitacions de la fàbrica i realitzant la seva aplicació en tot el procés de la cadena de subministrament de l'automoció. Podem establir un sistema per fer un seguiment de tot el procés de la cadena de subministrament del vehicle.

La primera fase controla els vehicles a la Botiga de muntatge mitjançant etiquetes reutilitzades;

En la segona etapa, s'utilitzen etiquetes RFID de paper d'un sol ús per fer el seguiment de peces i vehicles complets, i s'implementa la gestió del seguiment de vehicles al seu centre de distribució.

En la tercera etapa, s'utilitzarà la tecnologia RFID en l'àmbit de la venda al detall. Les etiquetes RFID es conservaran permanentment al vehicle i s'utilitzaran durant tot el cicle de vida. La informació de l'etiqueta RFID inclourà informació del client i dades de producció originals.

Aplicació al sistema d'identificació electrònica d'automoció

El sistema d'identificació electrònica de l'automòbil consisteix a instal·lar una etiqueta electrònica RFID a l'interior del parabrisa davanter del vehicle per emmagatzemar les dades d'identitat del cotxe. Es comunica amb l'equip de lectura i escriptura d'alta velocitat de matrícula electrònica desplegat al tram de la carretera urbana i pot llegir i escriure l'etiqueta electrònica RFID. Les dades es llegeixen i escriuen per realitzar una xarxa de parades de carrer activa, sense contacte i sense parar per completar la identificació i el seguiment del vehicle.

Al mateix temps, combinat amb la plataforma original de recollida d'informació de trànsit i gestió del trànsit, pot complir els requisits del Ministeri de Seguretat Pública de "vigilància oportuna, control en xarxa, alarma proactiva, resposta ràpida, científica, eficient i compartició d'informació". i aconseguir una veritable digitalització, intel·ligència i perfeccionament Gestió optimitzada del trànsit; elimina fonamentalment els "punts cecs" de la gestió del trànsit viari en el temps i l'espai, amplia el període de seguiment i l'abast de la gestió del trànsit, pot millorar completament la intensitat de la gestió del trànsit urbà i també millorar el compliment dels participants del trànsit.

A més, la tecnologia RFID també s'utilitza àmpliament en la gestió intel·ligent d'aparcament RFID, gestió de peatges, gestió intel·ligent de pesatge, gestió de rentat de cotxes RFID i altres escenaris d'aplicació.