La tecnologia RFID crea entrada i sortida intel·ligents dels magatzems de gra

Amb l'auge d' "Internet +" tecnologia, el camp de l'alimentació avança gradualment cap a la informatització i l'electrònica. La millora de l'eficiència de gestió dels dipòsits de cereals mitjançant la informatització ha estat cada cop més valorada per l'estat i les empreses d'emmagatzematge de gra. Per tant, el concepte de "construcció d'informació de magatzem de gra" sorgit en el moment històric. El contingut de construcció del sistema d'informació de magatzem de gra es divideix en quatre dominis empresarials: "gestió empresarial de magatzem de gra", "entrada i sortida intel·ligents", "emmagatzematge i emmagatzematge intel·ligents" i "seguretat intel·ligent". Aquest article proporciona principalment una solució actualitzada per a l' "entrada i sortida intel·ligents" pla. La tecnologia RFID crea entrada i sortida intel·ligents dels magatzems de gra.

1. Estat actual i problemes dels mètodes tradicionals d'emmagatzematge dels dipòsits de gra

L'adquisició, l'emmagatzematge i la venda de gra no només són l'activitat principal del dipòsit de gra, sinó també una dificultat de supervisió. Sobretot durant la temporada alta de collita, les operacions manuals solen presentar molts inconvenients, com ara processos irregulars i molts punts cecs en la supervisió, que es reflecteixen principalment en els tres punts següents:

1. Les dades es registren manualment i la informació no es comparteix.

L'ompliment manual de documents a cada enllaç dificulta evitar l'ompliment incorrecte o la manipulació humana, fet que fomenta activitats il·legals com ara "afavorir el menjar" i comporta incoherències en la informació en els enllaços anteriors i posteriors, discrepàncies entre comptes i fets, distorsió de quantitat i qualitat, etc.;

2. Els camions de cereals no estan supervisats un per un, i la informació no es registra en temps real.

La trajectòria dels vehicles de lliurament de gra no es pot controlar contínuament durant tot el procés. Hi ha punts cecs, cosa que dificulta la prevenció d'enganys, com ara la manipulació de quantitats durant el procés d'entrada i sortida. Al mateix temps, la informació de cada enllaç de cada vehicle no es pot registrar en temps real, i no es pot rastrejar en cap moment el pes, la inspecció de qualitat, la càrrega i la descàrrega. , liquidació de pagament de gra i altra informació, fins i tot si el dipòsit de gra requereix anàlisis estadístiques, auditoria i supervisió, hi ha una manca de dades reals i precises, cosa que fa que els tramposos s'envalentin;

3. L'automatització no s'ha realitzat, i és difícil mantenir l'equitat en la supervisió humana.

L'operació manual no només és ineficient, sinó que el mètode de supervisió de persona a persona està impulsat pel benefici. Això es tradueix en procediments d'emmagatzematge i emmagatzematge irregulars, implementació inadequada de polítiques i estàndards nacionals i problemes com ara dificultats per vendre gra i baixa qualitat del gra d'emmagatzematge.

Els motius anteriors fan que sigui habitual que la recol·lecció de gra "comprovi un i en vengui un altre", "canviar cotxes i tornar les pells", "canviar les matrícules", "fogar mostres"; i altres fenòmens, que a la llarga comportaran pèrdues incommensurables al país i a les empreses d'emmagatzematge de gra.

2. Entrada i sortida intel·ligents basades en "targeta tot en un"

A partir dels problemes anteriors, el mètode d'oficina sense paper representat per la "Grain Depot Card" ha sorgit. La targeta Grain Depot es converteix en una targeta similar a la mida d'una targeta bancària, i la informació del vehicle, personal i d'altres relacionades amb el venedor de gra s'associa amb la targeta. Aquí, amb aquesta targeta, els clients venedors de cereals poden completar tot el procés de registre d'entrada, mostreig, pesatge, confirmació de càrrega i descàrrega, deducció de pes, liquidació i pagament i transaccions de gra, fent que la compra i venda dels dipòsits de cereal siguin els primers a entrar. l'era de la informació. Però la seva essència és substituir el treball original d'omplir manualment documents en paper i aconseguir l'etapa inicial d'informatització: sense paper.

Però aquesta targeta es pot intercanviar entre dos vehicles igual que el "canvi de matrícules", de manera que encara hi ha grans llacunes des d'una perspectiva normativa.

3. L'aplicació d'etiquetes electròniques de vehicles magnètics millora la solució intel·ligent d'entrada i sortida

Les etiquetes electròniques de vehicles magnètics de monitoratge actiu són etiquetes electròniques multibanda de baixa potència que estan molt integrades i tenen comunicació sense fil, funcions RFID, detecció de pressió, detecció de camp magnètic i altres funcions. És compatible amb aplicacions com ara la targeta tot en un, el reconeixement de matrícules, el codi QR i l'electrònic d'un sol ús.etiquetes nic, realitzant la doble funció de comunicació electrònica i supervisió de vehicles.

L'etiqueta electrònica magnètica del vehicle no es pot separar del vehicle. S'adsorbeix al vehicle quan el camió de gra entra a la fàbrica. S'instal·len terminals d'identificació intel·ligents en tots els aspectes de mostreig, inspecció, inspecció de pes, emmagatzematge, etc. per identificar automàticament la informació del vehicle i completar la interacció automàtica d'informació. , per aconseguir l'associació automàtica entre camions de cereals i mostres, resultats d'inspecció i resultats de pesatge. Els camions de cereals es fan un seguiment pas a pas, de manera que les interferències artificials i els mètodes d'engany, com ara el canvi de camions per tornar pells, el canvi secret de mostres, la inspecció d'un i la venda d'un altre, etc., no tenen on amagar-se.

Al mateix temps, les etiquetes electròniques del vehicle poden controlar la pressió i la força del camp magnètic. És a dir, un cop l'etiqueta es mou o s'elimina, es pot emetre una alarma audible i visual al terminal interactiu intel·ligent per finalitzar les vendes d'aliments del vehicle i realitzar tots els articles transportats pel vehicle, com ara les dades d'aliments (qualitat, pes). estan relacionats exclusivament amb la informació del venedor, eliminant la possibilitat d'enganyar des de l'arrel i realitzant un seguiment actiu de vehicles i persones.