La tecnologia RFID fa que el procés de transport de la llet sigui més transparent i més fàcil de controlar

Després que les fortes tempestes d'estiu van exposar les deficiències dels sistemes de transport de llet i de lliurament de camions existents, els fundadors de Hansa Milch AG van decidir invertir en un nou sistema basat en LAN sense fil industrials (WLAN) i identificació de radiofreqüència (RFID). Sistema de gravació. El flux d'informació de camions integrat des de l'arribada fins a l'enviament garanteix la màxima transparència del procés i minimitza els possibles problemes.

Parlant d'això, sembla ser una mena de providència. Ja l'any 2011, l'empresa alimentària alemanya Arla va començar a buscar una alternativa a l'antic sistema de gravació de camions per al seu sistema de transport de llet i xarxa de venda. El projecte es va iniciar a causa d'una gran tempesta d'estiu.

Els llamps en una planta làctia que produeixen una mitjana de 600 milions de quilos de llet a l'any van provocar que els components crítics fallessin i van exposar debilitats en l'intercanvi de dades entre porters, estacions de pesatge, línies de transport, sistemes de control de processos i instal·lacions de neteja basades en targeta magnètica.

En poc temps, un equip d'experts de Hansa Milch GmbH a Upahl va redactar una declaració de requisits i objectius per al desenvolupament i la implementació d'un nou sistema integrat de registre de camions. El nou sistema va requerir el mínim de canvis estructurals possibles i va retenir el màxim de components existents.

  solució

Al cor del nou procés d'escaneig hi ha el sistema de targetes RFID, que es basa en la infraestructura d'una LAN sense fil industrial. Siemens va implementar el sistema en cooperació amb la direcció tècnica de la planta làctia i els experts del fabricant alemany de mesura de vehicles Pfister Waagen Bilanciai.

Coordinat pel sistema de control central del controlador Simatic S7, el nou sistema admet un intercanvi complet de dades entre el conductor del camió i el sistema de control de processos, monitoritzant i gestionant el camió des de la seva arribada fins a la seva sortida.

Un cop el conductor del camió inicia sessió al sistema amb la seva Targeta RFID a l'entrada, el sistema registra les dades relacionades amb el transport, com ara la qualitat de la llet crua, el tipus i la quantitat del producte, etc., i la informació del lot immediatament ( a diferència d'abans) apareix al sistema de control de processos In the SattLine de la planta làctia. Andreas Fischer, supervisor de manteniment d'Arla Food AG a Upahl, Alemanya, va dir: "Anteriorment havíem d'introduir dades no només a l'entrada, sinó també al sistema de control del procés. Ara tenim un sistema d'emmagatzematge de dades estandarditzat. Això no només estalvia temps, sinó que també redueix el potencial d'errors i ofereix als operadors de la planta l'oportunitat d'ajustar la quantitat de llet que arriba d'una certa qualitat abans d'hora".

Menys errors

Després de pesar el camió en una bàscula calibrada del vehicle, el sistema de control del procés dirigeix el conductor a una ruta determinada en funció del tipus de lliurament. Un cop els resultats de la prova d'inhibidor ràpid s'han introduït i el conductor ha entrat a la línia de transport correcta mitjançant RFID, el sistema de control del procés permet descarregar el camió.

Per garantir que tot el que hi ha al carro s'evacua, el sistema de control del procés compara els resultats del pesatge amb les dades de mesura de flux inductiu (IDM) de l'àrea de producció. Si els dos valors coincideixen, el carretó pot procedir al procediment de neteja en posició (CIP).

D'aquesta manera, el nou sistema de targetes RFID garanteix la coherència de les dades durant tot el procés (arribada i sortida de camions) i ofereix un valuós suport en termes de traçabilitat de lots i transparència del procés. Fischer conclou: “Amb aquesta solució podem garantir que els productes ecològics i convencionals no es barregin. També ens ajuda a complir amb els requisits del bioestàndard nord-americà NOP (National Organic Program) i a estar certificats en els serveis IFS (International Food Standards) prestats en el procés.

Comunicació efectiva

Amb la introducció de noves solucions, la comunicació entre els conductors de camions i les fàbriques es fa més sistemàtica i eficient. I les fonts d'error es redueixen molt, com ara dades introduïdes manualment o descripcions verbals. Les fàbriques no només es beneficien molt pel que fa al procés de producció i la seguretat del producte, sinó que també poden proporcionar una font fiable de productes en tot moment, gràcies a la funció d'autenticació de signatura electrònica integrada.