Tecnologia RFID UHF utilitzada a l'equipatge de l'aeroport

L'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA) ha aprovat una resolució que recolza el desplegament global de RFID per fer el seguiment de l'equipatge facturat de les companyies aèries. La resolució és utilitzar etiquetes RFID UHF a l'equipatge dels passatgers. L'organització IATA va votar a la seva 75a reunió general anual a Seül, Corea del Sud a principis de juny. L'últim pas en l'ús de la tecnologia RFID UHF a l'equipatge de l'aeroport!

La transició a RFID ha estat una àmplia col·laboració entre totes les parts interessades de la indústria de l'equipatge, inclosos aeroports, companyies aèries, gestors d'equipatges i proveïdors de tecnologia. En els propers tres anys, la tecnologia RFID s'aplicarà al 80% de l'equipatge de les companyies aèries. Això significa que cada cop més aeroports estan desplegant infraestructura de Lector RFID.

RFID ofereix un mètode d'automatització més ràpid i precís que l'escaneig de codis de barres. Llegint les etiquetes RFID aplicades a l'equipatge abans i després de cada vol, l'aeroport pot identificar i fer un seguiment de l'equipatge sense intervenció humana. RFID UHF passiu de classe 1 Gen 2 és la freqüència utilitzada per la indústria de l'aviació. Les etiquetes passives no interfereixen amb els sistemes de vol quan l'equipatge es mou per l'aeroport o al maleter d'un avió. Mitjançant la lectura de les etiquetes RFID, els aeroports podran recollir i gestionar dades analítiques per a la planificació operativa.

L'augment actual del nombre d'equipatges i passatgers que viatgen per avió afegirà pressió als sistemes de manipulació d'equipatges existents, per la qual cosa la millora de les operacions de manipulació d'equipatges és fonamental per garantir que la indústria estigui preparada per afrontar el creixement esperat. Les companyies aèries treballaran en la transició d'etiquetes d'equipatge amb codi de barres a etiquetes amb incrustacions RFID. Utilitzeu les dades RFID per identificar bosses mal manipulades i treballeu amb el personal de l'aeroport i de terra per desenvolupar processos per evitar la manipulació incorrecta. La infraestructura de lectors RFID facilitarà als passatgers l'ús de lectors per llegir les etiquetes aplicades a l'equipatge en facturar l'equipatge a l'aeroport.

La indústria ha començat a desenvolupar-se i algunes companyies aèries ja tenen previst desplegar la tecnologia RFID. Les companyies aèries poden avaluar les llacunes en la recollida i l'intercanvi de dades de seguiment d'equipatge. Alguns aeroports ja estan desenvolupant casos de negoci RFID, realitzant pilots o desplegant desplegaments. La campanya de desplegament de RFID està impulsada per quatre pilars principals: conscienciació i educació generals sobre RFID adaptades al negoci de l'equipatge de les companyies aèries, implicació i coordinació de totes les parts interessades clau, desenvolupament d'eines i materials per donar suport al desplegament global i seguiment a llarg termini del desplegament. Utilitzeu la tecnologia RFID per millorar la precisió de manipulació de l'equipatge. Creu en la inversió en tecnologia RFID i en la capacitat d'obtenir una millora contínua. Continueu apreciant els fruits de les etiquetes d'equipatge RFID i la tecnologia d'escaneig fiable.

Amb el ràpid desenvolupament de l'aeroport i l'augment del nombre de passatgers, com gestionar la muntanya d'equipatges i millorar eficaçment l'eficiència del processament serà un problema important que s'enfrontarà aviat. Algú va donar una vívida analogia al procés de classificació d'equipatges: "El sistema d'equipatges d'un aeroport és com la planificació del trànsit rodat d'una ciutat" alt. Els aeroports a gran escala nacionals i estrangers també utilitzen la tecnologia RFID per millorar la producció, l'operació i l'eficiència del servei de l'aeroport.