el DNI dels components prefabricats A l'era de la construcció intel·ligent

Els edificis prefabricats són com els cotxes de construcció, és a dir, diversos components de construcció, com ara panells de paret i escales, es produeixen a les fàbriques, però a diferència de les peces d'automòbil que es poden muntar al taller, els components de la construcció s'han de transportar al lloc de construcció per al "muntatge" ;. És precisament a causa de l'addició d'un enllaç de transport de fàbrica que, fins a cert punt, ha causat certs problemes a la gestió de tot el procés dels components.

La indústria de la construcció s'està avançant cap a l'era d'Internet de Coses

En components prefabricats, les "peces" d'edificis prefabricats, fitxes d'identitat que es poden identificar mitjançant "escaneig" han començat a incrustar-se. Aquest tipus de tecnologia de recollida automàtica que incrusta xips RFID als articles i identifica de forma remota la informació dels articles mitjançant lectors RFID quan cal. El motiu pel qual és àmpliament conegut és que la targeta d'autobús o la clau del cotxe que tothom porta a la butxaca és en realitat l'aplicació pràctica d'aquesta tecnologia; la raó per la qual és menys conegut és que es reflecteix en l'actual indústria de la construcció prefabricada, moltes persones a la primera línia de la construcció Els operadors encara no tenen el concepte de gestió de la informació dels components prefabricats en la seva ment. De fet, l'aplicació de RFID en el camp dels edificis prefabricats és molt més que una simple operació de components d'escaneig, perquè el que impulsa el desenvolupament continu de la tecnologia RFID és una força enorme que pot canviar l'statu quo de la indústria: Internet de Coses.

El 2021, vuit departaments, entre ells el Ministeri d'Indústria i Tecnologia de la Informació, l'Oficina de la Comissió Central de Ciberseguretat i Informatització, el Ministeri de Ciència i Tecnologia, el El Ministeri d'Ecologia i Medi Ambient, el Ministeri d'Habitatge i Desenvolupament Urbà-Rural, el Ministeri d'Agricultura i Afers Rurals, la Comissió Nacional de Salut i l'Administració Nacional d'Energia van emetre conjuntament el "Pla d'acció triennal per a la construcció de noves infraestructures de Internet de les coses (2021-2023)" va assenyalar clarament que en termes de construcció intel·ligent, cal accelerar el desenvolupament de sensors intel·ligents, identificació de radiofreqüència (RFID), codis bidimensionals, comunicació de camp proper i baix consum d'energia. L'aplicació de la WAN i altres tecnologies d'Internet de les coses en la producció, adquisició i transport de materials i peces de construcció, disseny col·laboratiu BIM, llocs de construcció intel·ligents, operació i manteniment intel·ligents i edificis intel·ligents, i l'ús de tecnologies d'Internet de les coses per millorar el nivell de gestió intel·ligent i supervisió de la qualitat de la construcció, la seguretat del personal i la construcció verda.

En altres paraules, amb la popularització i aplicació de la tecnologia RFID, en el procés de producció, transport, apilament, elevació , i manteniment de components d'edificis prefabricats en el futur, cada cop hi haurà menys demanda de mà d'obra humana, com ara l'observació visual i l'enregistrament manual, i la industrialització d'edificis, el grau d'informatització serà cada vegada més gran. La tecnologia RFID és com crear un sistema nerviós per identificar la informació dels components. La gent només ha de seure fermament al centre de control per entendre ràpidament d'on provenen tots els components i cap a on van, i prendre decisions al respecte. Qualsevol d'ells es pot controlar amb precisió.

Quan el xip està pre-incrustat en el component prefabricat de formigó a una profunditat de 200 mm, l'operador pot llegir ràpidament l'exclusiu i únic " "identitat" informació: això és simplement el "carnet d'identitat" del component prefabricat!

Val la pena esmentar que les Etiquetes electròniques RFID tenen funcions més potents que les targetes d'identificació. La informació del xip RFID també inclou a quin projecte de construcció s'enviarà el component, i la informació també es carregarà al sistema de supervisió de l'Oficina d'Habitatge i Desenvolupament Urbà-Rural simultàniament, de manera que satisfà les necessitats de les empreses modernes de la indústria de la construcció per a la gestió de la informació de tot el cicle de vida dels components prefabricats de formigó des de la producció, lliurament, muntatge i manteniment, i ajuda les autoritats reguladores en la gestió intel·ligent dels components prefabricats. Per a les fàbriques de components de formigó prefabricat, els lectors RFID es poden instal·lar a qualsevol lloc de la fàbrica, com ara la porta de la fàbrica, a la bàscula, fora de l'àrea de l'oficina de gestió del magatzem, etc., de manera que els tècnics puguin fer un seguiment del volum de producció i l'enviament. volum de productes, coordinació de subministrament oportuna i eficient. A més, el xip incrustat al component també és altament estable i segur, amb un rang de temperatura de treball de -40 °C a 85 °C i un temps d'emmagatzematge de dades de fins a 50 anys.adaptant-se totalment a les condicions de construcció exterior de peces prefabricades de formigó.

Quan la construcció intel·ligent estigui en curs

És previsible que amb el ràpid desenvolupament de la construcció intel·ligent, la tecnologia RFID serà combinada cada cop més orgànicament amb la tecnologia de modelització d'informació de construcció (BIM), convertint-se en l'enllaç d'intercanvi d'informació a la cadena de la indústria de la construcció prefabricada. En l'etapa de transport de components, el codi d'Etiqueta RFID incrustat al component prefabricat resoldrà eficaçment l'impacte causat pel component confús; en l'etapa de construcció in situ, el Lector RFID Honglu carregarà ràpidament la informació continguda al xip del component d'entrada Al centre de control, el centre de control ordenarà al centre d'elevació que elevi els components segons la informació del sistema BIM . Això significarà que, d'una banda, la combinació de RFID i BIM pot garantir la integritat de la informació dels components, accelerar la transmissió d'informació, reduir els possibles errors en introduir informació manualment i aconseguir zero errors. D'altra banda, el progrés real del lloc de construcció i altra informació relacionada també poden fer comentaris en temps real a la fàbrica de producció de components prefabricats a través del sistema BIM, i la fàbrica ajusta el pla de producció de components segons la retroalimentació del progrés del lloc de construcció. informació, de manera que la probabilitat d'esperar treball i materials és gairebé nul·la, i es realitza l'intercanvi d'informació entre les empreses aigües amunt i avall, la qual cosa afavoreix el bon progrés del projecte. conducta.

Accelerar el desenvolupament coordinat de la construcció intel·ligent i la industrialització de la nova construcció és la tasca principal proposada al "14è Pla Quinquennal" pla de desenvolupament de la indústria de la construcció el 2022. Mitjançant tecnologies intel·ligents com la tecnologia RFID i la tecnologia BIM, les unitats de disseny, unitats de producció, unitats de construcció, etc. poden treballar juntes en la mateixa plataforma per aconseguir una assignació òptima de recursos. Tots els enllaços estan totalment coordinats en funció de la plataforma, trencant les restriccions de les fronteres empresarials i geogràfiques, i realitzant enllaços efectius i l'intercanvi d'informació eventualment formaran un nou cercle de relacions ecològiques per a la modernització de la indústria de la construcció.

Procés de gestió del seguiment del cicle de vida de les peces prefabricades

1. Etapa de producció de peces prefabricades

Durant la producció de peces prefabricades, s'instal·len etiquetes RFID als components. Les etiquetes RFID registren principalment informació bàsica com ara el fabricant, la data de producció i els registres d'inspecció del producte. Els registres d'inspecció inclouen principalment motlles, gàbies d'acer, finestres d'alumini, peces encastades, electromecàniques, 10 articles que inclouen la mida del producte, el manteniment, la rajola i la inspecció d'enviament. Al mateix temps, s'ha de registrar el número de producte (ID) del component corresponent al dibuix de disseny i al dibuix de construcció. Aquest número de producte és exclusiu del component, que també és la base per identificar el component en el futur. Al mateix temps, segons l'anàlisi de la informació requerida a cada etapa, combinada amb els principis de codificació adequats, la informació del component s'introdueix a l'etiqueta RFID en forma de codi i l'etiqueta RFID es converteix en la "identitat"; símbol del component.

2. Etapa de transport de peces prefabricades

El procés de transport del formigó prefabricat és el procés de transport dels components produïts a la fàbrica fins al lloc de construcció per a la seva instal·lació i empalmament. El procés de transport de components prefabricats hauria d'incloure quatre enllaços: càrrega, transport, descàrrega i apilament. El contingut de gestió d'aquesta etapa implica més gestió logística. Atès que els components prefabricats són un producte relativament especial que requereix equips professionals de càrrega i descàrrega per a la càrrega i descàrrega, el seu transport, apilament i elevació solen ser realitzats pels proveïdors de components.

3. Les peces prefabricades entren i apilen l'etapa

Després de transportar els components al lloc de construcció, s'han d'apilar temporalment al pati. En aquesta etapa, els components s'han de mantenir, controlar i posicionar diàriament. La seqüència d'apilament ha de ser estrictament d'acord amb la seqüència de construcció i instal·lació. Després que el component arribi al pati, cal dominar la informació bàsica del component i comprovar l'estat d'emmagatzematge en qualsevol moment. Registreu la posició específica d'apilament dels components per assegurar-vos que els components objectiu es poden trobar amb precisió i rapidesa quan calgui instal·lar-lo.

4. Etapa d'instal·lació de peces prefabricades

La tecnologia RFID no només pot realitzar el posicionament en temps real dels components, sinó també controlar la pprogressió i qualitat de la instal·lació dels components. Com que cada component portarà els seus corresponents documents tècnics i etiquetes RFID al mateix temps durant la instal·lació, l'enginyer d'instal·lació pot correspondre els components amb els dibuixos de construcció de la instal·lació un per un segons la informació dels documents tècnics i les etiquetes RFID. Les etiquetes RFID inclouen números de components, informació bàsica d'Enginyeria de connexió com ara el número de projecte, estàndards tècnics d'enginyeria de connexió, etc.