Solució d'etiqueta activa 2.4G del sistema antirobatori de vehicle elèctric

Actualment, hi ha almenys 300 milions de bicicletes elèctriques al país. Les estadístiques mostren que la producció mitjana anual de bicicletes elèctriques és de 50 milions d'unitats, de les quals les exportacions només representen el 2,5%, i la gran majoria les compren els consumidors xinesos. Les dades mostren que el 40% de la gent de les ciutats del meu país té bicicletes elèctriques. Hi ha molts problemes amb les bicicletes elèctriques, com ara la necessitat d'obtenir el carnet de conduir, poca conscienciació sobre la seguretat del trànsit entre els conductors, excés de velocitat, sobrecàrrega, anar en direcció equivocada, passar semàfors en vermell i ocupar els carrils de vehicles de motor. L'any 2015, 1.056 persones van morir en accidents amb bicicletes elèctriques només a la província de Zhejiang, que van representar el 24,70% del total de morts per accident de trànsit de la província. Les bicicletes elèctriques també tenen problemes com el risc d'incendi i els alts índexs de robatoris. Segons les estadístiques, el 2015 es van robar 151.295 bicicletes elèctriques a la província de Zhejiang.

1. Situació actual de la ciutat

         Els vehicles elèctrics són el principal mitjà de transport per als residents urbans. Segons l'enquesta, el 23,7% de les persones utilitza vehicles de motor i el 40% utilitza bicicletes elèctriques. Una estimació aproximada és que una ciutat amb una població de 6 milions d'habitants té uns 2 milions de vehicles elèctrics.

1. (1) Punts de dolor de la gestió del vehicle elèctric:

        1. Capacitat antirobatori feble i taxa de robatori elevada.

        2. El vehicle és ràpid i propens a excés de velocitat.

        3. Poca capacitat de frenada.

        4. Poca consciència del trànsit.

        5. Hi ha moltes seqüeles d'accidents.

        Com a resultat, la taxa de robatori de vehicles elèctrics és alta i els lladres de cotxes venen béns robats, formant una cadena industrial grisa de robatoris i venda de béns robats. Segons les estadístiques, les alarmes relacionades amb els vehicles elèctrics representen més del 50% del total d'alarmes cada dia. A causa d'una informació incompleta, s'ha convertit en una dificultat per als òrgans de seguretat pública detectar casos i malgasta greument el temps, els recursos econòmics i materials dels treballadors de l'Estat.

2. Principi del sistema

     "Sistema antirobatori de vehicles elèctrics 2.4G" és un sistema de gestió desenvolupat de manera independent per la nostra empresa basat en la tecnologia d'Internet de les coses. Aquest sistema registra diverses dades de dades de vehicles elèctrics i afegeix el seguiment del mòdul de posicionament IoT per realitzar la gestió del registre, l'antirobatori i l'antirobatori de vehicles elèctrics. Un sistema de gestió de consultes i altres funcions.

     El "sistema antirobatori de vehicles elèctrics 2.4G" proporciona comoditat als òrgans de seguretat pública per reforçar i normalitzar la gestió dels vehicles elèctrics. Mitjançant el registre antirobatori, cada vehicle elèctric té una "targeta d'identitat", que ha canviat d'un sol cop els problemes d'antirobatori feble i d'alta taxa de robatoris dels vehicles elèctrics. Reduïu eficaçment la taxa d'alarma i estalvieu recursos. Millorar les capacitats antirobatori dels vehicles elèctrics i garantir la seguretat dels béns dels propietaris de vehicles.

4. Funcions del sistema

        1. Funció d'armament/desarmament del sistema antirobatori de vehicles elèctrics RFID 2.4G: podeu armar i desarmar fàcilment el vehicle a l'aplicació mòbil, i podeu conèixer la ubicació específica del vostre vehicle en qualsevol moment i lloc.

        2. Funció de posicionament del sistema antirobatori de vehicles elèctrics RFID 2.4G: l'estació base utilitza un mecanisme anti-relectura per localitzar i identificar vehicles que passen equipats amb xips antirobatori les 24 hores del dia. Es pot iniciar un únic posicionament de la ubicació del vehicle en qualsevol moment i la informació de la ubicació es descriu amb detall i precisió; diverses dades de la ubicació actual del vehicle s'envien al servidor de fons a intervals.

        3. Seguiment de la trajectòria del sistema antirobatori de vehicles elèctrics RFID 2.4G: el seguiment de la trajectòria dels vehicles pot predir la ruta dels vehicles robats. Els agents de guàrdia es poden preparar amb antelació perquè els lladres i delinqüents que utilitzen vehicles elèctrics per cometre delictes no tinguin on escapar. .

        4. Tanca electrònica del sistema antirobatori de vehicles elèctrics RFID 2.4G: Cada vehicle elèctric està equipat amb tres tanques electròniques. Quan el vehicle elèctric surt de la zona fixada, el sistema alarmarà automàticament, fins i tot si els delinqüents carreguen el vehicle elèctric en un camió caixa i el transporten. , el senyal del vehicle elèctric funciona normalment quanpassant per la tanca electrònica, i el vehicle encara es pot recuperar.

        5. Funció d'alarma del sistema antirobatori de vehicles elèctrics RFID 2.4G: quan el vehicle que s'ha informat de la pèrdua passa pel rang de recepció de l'estació base, el sistema de fons es pot configurar per alarma automàticament i s'instal·la una llum d'alarma a la cabina de seguretat. Quan el vehicle sospitós passi, s'enviarà una alarma al lloc i després s'establirà una alarma. El centre de servei realitza un control de falses alarmes per millorar la precisió de les alarmes.

        6. Estadístiques de dades i anàlisi del sistema antirobatori de vehicles elèctrics RFID 2.4G: pot comptar vehicles per jurisdicció o comissaria de policia, i analitzar els pics i valls dels vehicles elèctrics per hora i ubicació, proporcionant dades efectives per gestionar la congestió del trànsit urbà.

        7. Identificació del dispositiu de mà del sistema antirobatori de vehicles elèctrics RFID 2.4G: quan un agent de servei es troba amb un vehicle sospitós, pot treure directament el dispositiu de mà que porta per llegir la informació del vehicle elèctric sense trucar ni enviar un missatge de tornada. al departament per a la verificació, cosa que millora molt l'eficiència de l'oficial de servei. eficiència laboral. Durant el procés d'inspecció, la policia de trànsit utilitza un telèfon de mà per escanejar el vehicle elèctric per obtenir informació relacionada amb el vehicle. El telèfon de mà també pot carregar les dades a la base de dades del sistema per emmagatzemar-les en qualsevol moment.

5. Aplicació del sistema

        1. El sistema antirobatori de vehicles elèctrics RFID 2.4G ajuda eficaçment a resoldre problemes de gestió de la seguretat pública: "Dos vehicles" Els casos de robatori i robatori són un baròmetre de la situació de seguretat pública de la ciutat. Mitjançant la gestió de "dos vehicles", es poden frenar de manera efectiva les incidències relacionades causades per dos vehicles. Casos de seguretat.

        2. El sistema antirobatori de vehicles elèctrics RFID 2.4G ajuda eficaçment a resoldre els problemes de gestió del trànsit: els vehicles elèctrics són ràpids, tenen poca capacitat de frenada i tenen poca consciència del trànsit. Un gran nombre de conductors de vehicles elèctrics es produeix amb freqüència a causa de mals hàbits com conduir en sentit contrari, fer funcionar semàfors vermells i ocupar els carrils de vehicles de motor. accident de trànsit. A més, els propietaris d'automòbils generalment no tenen assegurança i no reben cap indemnització en termes de danys personals o danys a la propietat. Mitjançant l'estreta integració del nostre sistema i el sistema de vigilància del semàfor, podem gestionar eficaçment la gestió de les infraccions dels vehicles elèctrics, la qual cosa pot reduir significativament el nombre d'accidents causats per la conducció en sentit contrari, l'ocupació de carrils de vehicles de motor, etc. accident de trànsit.

        3. El sistema antirobatori de vehicles elèctrics RFID 2.4G ajuda eficaçment a resoldre problemes de gestió de la investigació criminal: amb el desenvolupament de l'economia de mercat, els delictes com el robatori i el robatori s'han tornat més rampants, entre els quals els casos de robatori encara encapçalen la llista de casos penals. , amenaçant seriosament l'estabilitat social urbana. Mitjançant l'estreta integració de Skynet i el sistema de la nostra empresa, es pot proporcionar el parador de les persones amb antecedents penals a l'escena del crim i es poden identificar ràpidament els sospitosos i els vehicles criminals, reduint així molt la càrrega de treball de la investigació pública i permetent policia per completar la investigació en menys temps. Troba els criminals.

        4. El sistema antirobatori de vehicles elèctrics RFID 2.4G ajuda eficaçment a resoldre problemes de gestió de l'estabilitat: després de l'anàlisi de grans dades, pot proporcionar el parador de grups de control específics (com ara: supervisió dels peticionaris, etc.)

        5. El sistema antirobatori de vehicles elèctrics RFID 2.4G aplica la tecnologia Internet de les coses per gestionar la població migrant: mitjançant el sistema de gestió de seguretat a llarg termini, millorarem la construcció de seguretat de la defensa física, la defensa tècnica i la defensa civil, i adonar dels punts cecs i els punts cecs de la població migrant en la gestió de l'habitatge de lloguer. Minimitzar. Optimitzar encara més els serveis i la gestió de la població flotant per millorar la gestió sistemàtica de la població flotant i controlar el parador de la població clau, millorant així el nivell de gestió de la seguretat pública de la ciutat.