Sistema de recompte automàtic de vehicles amb tecnologia d'identificació RFID

RFID consisteix en un lector i una etiqueta electrònica. La tecnologia d'identificació de radiofreqüència RFID és una tecnologia d'identificació automàtica sense contacte i sense contacte. La seva distància de comunicació pot variar des d'uns pocs centímetres fins a desenes de metres, i gairebé no es veu afectada per l'entorn meteorològic. Les Etiquetes electròniques RFID poden introduir centenars de bytes d'informació digital i tenen una confidencialitat extremadament alta. Són reconeguts com un estàndard en la tecnologia de la informació contemporània. Una de les cinc tecnologies d'avantguarda. En gravar el número de matrícula del vehicle de transport a l'etiqueta electrònica RFID, quan el vehicle de transport entra en diversos nodes de transport com ara interseccions, patis de descàrrega, patis d'emmagatzematge, magatzems, etc., es pot llegir a través de l'Antena RFID (lector de targetes). ) instal·lat a sobre de la carretera. La lectura, totalment lliure d'intervenció manual, millora la velocitat i la precisió del recompte del trànsit de vehicles. En comparació amb la tecnologia de reconeixement de matrícules basada en el processament de vídeo i imatge, el reconeixement de vehicles basat en RFID té una alta precisió, no es veu fàcilment afectat pel medi ambient i pot obtenir informació del vehicle de manera precisa i completa.

1 Principi del sistema

L'etiqueta electrònica té la informació bàsica del vehicle escrita prèviament a través del sistema de gestió d'emissió de targetes, com ara identificació del vehicle, número de matrícula, propietari del vehicle, flota, etc. I instal·leu etiquetes electròniques RFID als parabrises dels vehicles a totes les entrades i sortides. En aquest moment, els vehicles disposen de DNI únics. Instal·leu sistemes de reconeixement a totes les interseccions, carreteres i altres llocs on cal reconèixer les matrícules electròniques. El sistema d'identificació funciona durant tot el dia. Quan un vehicle equipat amb una matrícula electrònica entra a l'àrea d'identificació, l'antena d'identificació pot capturar la informació rellevant a l'etiqueta electrònica i enviar-la al backend en temps real per ajudar el backend a fer un processament posterior. Si un vehicle sense una etiqueta electrònica instal·lada entra al sistema, la informació del vehicle no es mostrarà. El sistema pot cooperar amb videovigilància per gravar l'entrada i la sortida de vehicles en temps real.

El sistema consta de les parts següents:

Etiqueta electrònica RFID

Lector de targetes RFID

Sistema electrònic de reconeixement de matrícules RFID

Sistema de captura d'imatges

Sistema de visualització LED

Sistema de gestió de programari

Emissió en llengua

Les principals característiques d'aquesta aplicació:

La matrícula electrònica (Etiqueta RFID) utilitza una targeta passiva a la banda de freqüència UHF (902 ~ 928MHz), que es pot utilitzar repetidament i durant molt de temps sense manteniment. La matrícula electrònica utilitza tecnologia anti-extracció i s'instal·la al parabrisa davanter del vehicle. Forma una correspondència única amb el vehicle i es converteix en l'única marca d'identitat electrònica del vehicle. La informació d'identitat del vehicle està estrictament relacionada amb el vehicle. Utilitzant la tecnologia d'acoblament de microones de doble targeta, la matrícula electrònica de vidre mitjà i la targeta de conductor d'aire mitjà instal·lada al vehicle poden funcionar de manera sincrònica en el mateix entorn de microones, és a dir, es pot realitzar la supervisió del vehicle.

2 Funcions del sistema

En connectar el sistema d'identificació amb el sistema de gestió de programari, pot proporcionar informació en temps real sobre vehicles al sistema de fons, comptar el nombre de vehicles a l'encreuament i generar informes d'estadístiques de recompte rellevants.

Aquest sistema té els següents avantatges tècnics:

Treballar durant tot el dia per satisfer les necessitats dels entorns industrials com ara moviments de terres, mines de carbó, pedreres, camps de sorra i molls;

L'etiqueta electrònica té funció antimanipulació i es destruirà tan bon punt s'elimini; compleix els requisits d'anti-engany;

Les dades de l'etiqueta electrònica estan xifrades per evitar la còpia de dades;

La taxa de reconeixement del sistema amb una instal·lació correcta és >99%;

Distància de reconeixement>10m;

Temps de reconeixement <1S;

Identificació correcta quan la velocitat del vehicle és<40 km/h;

3 Efectes d'aplicació

Mitjançant la implementació del sistema electrònic de reconeixement de matrícules RFID a les interseccions i encreuaments, els vehicles que entren i surten de les mines de carbó i de la construcció de roques de terra.Els llocs iònics es gestionen de manera eficaç i la velocitat dels vehicles que entren i surten de les interseccions ha augmentat significativament. Això ha eliminat fonamentalment el fenomen del registre de vehicles i ha protegit la seguretat de les empreses de transport i les mines de carbó. interessos legítims.

El sistema de recompte automàtic de matrícules electrònics RFID no requereix factures manuals, cosa que millora considerablement la precisió del recompte, redueix els errors en el recompte de persones i evita l'engany humà. Aquest sistema pot realitzar estadístiques de bicicletes, estadístiques de grup, estadístiques de liquidació, gestió de materials de projectes, etc.

El personal pot comprovar si el vehicle està ple a la sala de monitoratge. Aquest sistema estalvia temps i millora l'eficiència, cosa que és beneficiós tant per als propietaris de vehicles com per a les empreses.