Aplicació de solució de sistema de pesatge intel·ligent RFID sistema de pesatge sense vigilància

1. Què és un sistema de pesatge intel·ligent sense vigilància?

El sistema de pesatge intel·ligent sense vigilància fa que la gestió de pesatge aspre i complicada original funcioni molt eficient, senzilla i còmoda i, al mateix temps, elimina completament tot tipus d'engany de pesatge. El sistema s'ha integrat perfectament amb el sistema de gestió de màrqueting i transport de carbó i el sistema de programari de gestió empresarial ERP. No només pot completar la funció de pesatge i anti-engany del lliurament i recepció de material, sinó que també pot realitzar la producció, la gestió de contractes, la gestió del port, la liquidació de mercaderies i les estadístiques financeres. , gestió integrada de compra, venda i inventari, actius, equips, proves, etc., aquest sistema pot millorar el nivell de gestió, evitar peses trampes, llacunes en la gestió de connectors, reduir el consum, controlar eficaçment els costos, estandarditzar l'ordre de producció, millorar l'eficiència del treball i millorar els beneficis econòmics. , va tenir un paper molt positiu.

Aplicació de solució de sistema de pesatge intel·ligent sistema de pesatge sense vigilància:

(1) Funcions del sistema de pesatge de bàscula intel·ligent de terra sense vigilància:

Durant tot el procés de pesatge, s'aconsegueix una recollida automàtica i fiable de dades de mesura, discriminació automàtica, comandament automàtic, processament automàtic i control automàtic per minimitzar els inconvenients i la intensitat de treball causats per les operacions manuals i millorar la informatització i l'automatització del sistema. grau.

1. Per al departament de gestió, l'estat actual de producció i logística es pot entendre a través de l'informe resum del sistema;

2. Per al departament de liquidació financera, podeu obtenir informes de liquidació clars i precisos;

3. Per al departament de gestió del magatzem, podeu conèixer l'estat de recepció i enviament de mercaderies.

Aquestes dades de l'informe es poden consultar en qualsevol moment, de manera que també reforça la coherència de la gestió, escurça els qui prenen decisions' temps de resposta a la producció, millora l'eficiència de la gestió, redueix els costos operatius i promou la gestió de la informació empresarial.

(2) Funcions del sistema de pesatge de bàscula intel·ligent per a camions sense vigilància: fetes a mida per als clients en funció de diferents requisits del client i condicions de mesura reals, i desenvolupen bàscules de camions intel·ligents sense vigilància que compleixin la situació i els requisits reals del client en funció del client. ;s procés de treball específic Sistema de pesatge.

(1) Mòdul d'adquisició de dades de pesatge: el sistema de pesatge intel·ligent sense vigilància adopta un disseny de protocol d'interfície oberta per satisfer les necessitats de diversos instruments de bàscula de camions nacionals i estrangers que s'utilitzen a les fàbriques nacionals, mines, empreses, ports duaners, etc.

(2) Realitzar un pesatge excessiu bidireccional i un pesatge intel·ligent: aquest sistema compleix els requisits per a un sobrepesatge i pesatge bidireccionals de bàscules de camions i pot realitzar un pesatge intel·ligent sense vigilància en ambdues direccions.

(3) Subsistema d'identificació automàtica Bluetooth de llarga distància: mòdul anti-engany de matrícula electrònica: la distància de reconeixement de matrícula electrònica és de més de 15 metres, que pot identificar automàticament el número de matrícula, el model, el propietari, la unitat de transport i altra informació. del vehicle de pesatge, i el jutge Sobreequilibra la legalitat. Si es tracta d'un vehicle legal autoritzat, es pesarà sense problemes. Si es tracta d'un vehicle il·legal, no es permetrà el pesatge de la balança excessiva.

(4) Mòdul de trampes anti-tara: el sistema de pesatge intel·ligent sense vigilància adopta mètodes intel·ligents d'engany anti-tara per mesurar el subministrament de material i les vendes de productes acabats. Utilitza un judici intel·ligent sobre el pes de tara del vehicle per evitar eficaçment l'engany del pes de tara. Possibilitat d'enganyar.

(5) Mòdul de captura i anti-engany en temps real d'imatges a tres cares de la part davantera, el compartiment i la part posterior del vehicle: el sistema integra imatges amb el programari de pesatge. Les imatges estan incrustades a la interfície del programari i poden capturar la part davantera del vehicle de pesatge quan el vehicle està pesant el seu pes brut (pes de tara). Tres imatges en temps real del cotxe, la part posterior del cotxe i el compartiment. Durant el segon pesatge, la interfície del programari mostra les imatges en temps real del pesatge anterior.

(6) Mòdul d'informe automàtic de pes de veu: el sistema de pesatge intel·ligent sense vigilància té una funció única d'informe de pes de veu. Un cop finalitzada la mesura, el pes es transmet a través del sistema de veu. Un cop finalitzada la mesura, el sistema anunciarà automàticament el pes: "El pes és de 8,66 tones", i després emetrà: "Si us plau, deixeu la bàscula després de pesar el pes brut (o el pes de tara). Adéu."

(7) Sistema de control de bloqueig de vehicles intel·ligent: mòdul de barrera automàtica:

(a) Realitzar la gestió estandarditzada del pesatge de vehicles amb sobreescala i el control d'entrada i sortida de vehicles sense sobreescala.

(b) Els equips de bloqueig de vehicles s'instal·len a les dues bàscules de camions i a l'entrada i la sortida respectivament: portes de barrera automàtiques, baranes de bloqueig de vehicles, bobines anti-esfondrament, detectors de vehicles, unitats de control de commutació intel·ligent i controladors intel·ligents.

(c) La unitat de control de commutació intel·ligent pot implementar tres modes de control: control per microordinador, control manual i control remot per a portes i baranes.

(d) Després de pesar el vehicle amb sobreponderació legal segons el procediment, s'aixecarà automàticament la barrera per deixar passar el vehicle.

(e) El sistema intel·ligent de bloqueig de cotxes té la funció d'evitar que els cotxes siguin trencats. Quan el vehicle no surt de la barana, el sistema detecta automàticament que hi ha un vehicle sota la barana a través de la bobina de detecció de terra i el detector de vehicles. El sistema enviarà automàticament un senyal d'obertura de la barana per mantenir la barana. En estat obert, la barana caurà automàticament després que el vehicle surti.

(8) Mòdul anti-engany d'infrarojos: si el vehicle està en estat d'engany: no està totalment pesat, les rodes es fan rodar a banda i banda de la bàscula, hi ha altres contrapesos, etc., el sistema es nega a pesar i dóna un avís per veu. De la següent manera:

(9) Diversos tipus d'informes personalitzats: aquest programari de pesatge pot consultar dades en funció de diferents condicions. Per exemple: consulta per número de vehicle, consulta per torn, consulta per unitat d'enviament, consulta per temps, etc., i consulta per combinació de condicions. El sistema pot imprimir una varietat d'informes (formats d'informes múltiples), com ara informes diaris i informes mensuals, i també pot imprimir en funció dels resultats de la consulta. També pot produir informes personalitzats segons els requisits del client.

(10) Pesatge en xarxa de diverses bàscules de camions: aquest sistema pot realitzar el pesatge en xarxa de diverses bàscules de camions. El mateix vehicle pot tenir tara i pes brut en diferents bàscules de camions. Cada dada de pesatge s'actualitza en temps real, millorant eficaçment l'eficiència del vehicle. Ús equilibrat. Aquest sistema pot generar automàticament informes EXCEL a partir de dades de mesura segons sigui necessari i transmetre'ls automàticament a ordinadors dels departaments designats a través de la xarxa.

2. Aplicació de solució de sistema de pesatge intel·ligent Sistema de gestió de sistemes de pesatge desatesos: Les bàscules electròniques sempre s'han utilitzat àmpliament a la indústria de materials a granel. No obstant això, aquests equips de mesura electrònica sempre han estat al nivell d'ajudar la mesura manual, la lectura manual i el resum per part de personal dedicat, quedant seriosament enrere el procés global de gestió de la informació de l'empresa.

Amb l'enregistrament manual del mesurament, com controlar eficaçment tot el procés de mesurament, prevenir el frau i millorar encara més l'eficiència de l'aplicació i la gestió s'ha convertit en una qüestió de gran preocupació per als líders empresarials. Algunes empreses solen substituir els operadors de bàscula, instal·lar monitors de bàscula, instal·lar equips de control electrònic i altres mètodes per controlar el procés de mesurament no poden eliminar fonamentalment el frau. Els requisits funcionals del programari de pesatge no vigilat per a la gestió de la sala de bàscula de sòl inclouen principalment grups funcionals com ara lectura automàtica, monitorització de vídeo, monitorització de dades, monitorització d'infrarojos, gestió de lliscament de targetes, gestió de comandaments d'idioma, gestió de control de senyal, processament especial i consulta en temps real. .

1. Descripció del procés de negoci del programari de pesatge de bàscula intel·ligent sense vigilància:

1. A l'oficina de guàrdia de l'empresa es desplega un ordinador per encarregar-se de l'expedició i el reciclatge de les targetes IC. El client pot registrar la informació bàsica del vehicle. Abans que els vehicles no fixos entrin a la fàbrica, s'ha de registrar la informació bàsica del vehicle, com ara: proveïdor, conductor, el conductor, el nom del producte i altra informació seran emeses pel personal del pont al conductor del vehicle amb una Targeta RFID ( etiqueta electrònica) que pot entrar a la fàbrica. El conductor només pot pesar el vehicle després de rebre la targeta.

2. Abans que els vehicles arribin a la bàscula, s'han de pesar per ordre d'arribada i d'acord amb les instruccions del semàfor.

(1) Quan no hi hagi cap ordre a la bàscula, hi haurà llums vermelles al costat del vehicle. Quan el vehicle llisca la targeta i la verificació té èxit, s'il·luminarà la llum verda de l'entrada, la veu indicarà "Si us plau, puja a l'escala si la targeta es llisca correctament", i la informació del vehicle corresponent a la targeta IC s'encén. es mostrarà. a la interfície.

(2) Després de pesar el vehicle, hi haurà llums vermelles al front i posterior.

(3) Quan es pesi i s'estabilitzi el vehicle, les dades de pes es desaran automàticament i es donarà una indicació de veu: "Quantes tones pesa aquest pes, descarregueu-lo", i la llum de sortida serà verda.

(4) Després de pesar el vehicle, les llums davantera i posterior seran vermelles i s'ha completat el pesatge.

3. Després que el vehicle que entri a la fàbrica es descarregui segons les indicacions, ha d'anar a la zona de pes lleuger per a l'operació de recuperació de la pell: quan el vehicle es reprograma, el sistema determinarà automàticament si el vehicle ha passat el pas. pes brut, si s'ha descarregat i acceptat, i altra informació. Si el vehicle no realitza els tràmits corresponents segons l'horari, el sistema avisarà que el vehicle no pot realitzar l'operació de retorn de tara. Si el vehicle ha realitzat els tràmits corresponents, el sistema desarà automàticament la informació del pes de tara del vehicle i generarà una llista de pesatge completa. La llista de pesatge es pot imprimir automàticament a la sala de pesatge lleugera i el conductor s'emportarà una llista de pesatge combinada. .

4. Després de pesar el vehicle, el conductor lliurarà la targeta RFID (etiqueta electrònica) al personal corresponent a la sala de guàrdia abans de sortir de la fàbrica (o el conductor la portarà ell mateix).

5. Solució sense vigilància del programari de pesatge sense vigilància de la bàscula de terra: el sistema de gestió de la sala de pesatge no vigilat està dirigit principalment al mesurament i pesatge d'empreses en procés d'adquisició de matèries primeres, venda de productes i assignació de material a la fàbrica. Pot cooperar amb el sistema de lliscament de targetes RFID (equips de radiofreqüència sense contacte), el sistema de vigilància de vídeo, el sistema de vigilància per infrarojos, el sistema de comandament d'idiomes, el sistema de visualització LED, el sistema de publicació d'SMS i el sistema de control de senyal per realitzar un sistema de gestió sense vigilància. Aquest sistema pot recollir automàticament el pes brut, la informació sobre el pes de tara, les imatges del pes del vehicle, comptar automàticament el pes net i imprimir automàticament. Pot realitzar un seguiment en temps real de dades i imatges mitjançant connexions LAN i Internet. La consulta d'ordres de pesatge es pot associar amb informació de la imatge. Els líders de l'empresa poden consultar les dades de pesatge a qualsevol màquina per reforçar el nivell de gestió interna de l'empresa.

6. Sistema de pesatge intel·ligent i sistema de control de bàscula intel·ligent: pot aconseguir un funcionament sense vigilància. Aquest programari coopera amb la tecnologia de lliscament de la targeta del sensor sense contacte per aconseguir un funcionament sense vigilància. Quan el cotxe està aparcat a la plataforma de bàscula, el programari recull automàticament la informació del vehicle mitjançant el dispositiu de lliscament de targetes. Després que el programari determina que les dades de pesatge són estables, captura fotos i guarda el pes brut o la tara. S'utilitza una càmera per capturar una foto del conductor fent lliscar la targeta, després s'imprimeix el rebut, s'allibera el vehicle i després comença el següent vehicle. Quan un vehicle té un pes de tara per segona vegada, el programari crida automàticament la recollida d'informació del vehicle. Després que el programari determina que el vehicle és estable, comença a capturar fotos de pes de tara, guarda el pes alhora i, a continuació, el combina amb les dades de la primera prova de pes brut. Anoteu, calculeu el pes net i imprimiu el rebut. D'aquesta manera, les dades de pes brut, tara i pes net del vehicle es guarden a l'ordinador, així com les fotos quan es desa el pes brut i la tara, així com el número de la targeta del conductor. . El número de la targeta i el número del vehicle es troben en correspondència un a un. Si el número del vehicle i el número de la targeta de la foto no són coherents, no són coherents amb la foto del conductor, se sospita que el conductor ha fet trampes. Per tant, els conductors corrents no s'atreveixen a canviar de vehicle i s'asseguren que el pes brut i el pes tara són del mateix vehicle.