La tecnologia RFID redueix el temps de ralentí dels motors dels cotxes

Tenint en compte les tendències actuals del preu del petroli i l'impuls combinat per la neutralitat de carboni, les organitzacions estan sota una pressió creixent per adoptar diferents solucions tecnològiques per millorar l'eficiència de la gestió dels dispositius mòbils. Alguns analistes prediuen que a finals de 2007, el preu del petroli arribarà entre 4 i 5 dòlars per galó. Això suposarà un dur cop per a qualsevol organització que inverteixi molt en la indústria de l'automòbil i en tregui beneficis. A més, és difícil reduir l'impacte dels gasos d'efecte hivernacle en el canvi climàtic atmosfèric global. Pel que fa a les iniciatives d'impacte, és evident com prendre mesures per millorar l'eficiència del combustible i reduir les emissions no només augmentarà els resultats d'una organització, sinó que també la farà més atractiva políticament i mediambientalment.

Una àrea important d'ús de solucions tecnològiques per reduir el consum de combustible i les emissions de CO2 és la gestió de dispositius mòbils. Aquesta solució aprofita la tecnologia avançada, complementada amb un programari integral d'anàlisi i gestió, per oferir als gestors sensibles un seguiment i anàlisi en temps real del rendiment de la flota. Les solucions de gestió d'equips mòbils permeten a les empreses agilitzar els processos i maximitzar el rendiment dels equips mòbils mitjançant el seguiment i el seguiment de vehicles, maquinària, remolcs, vaixells i càrrega, així com conductors i operadors.

Les solucions de gestió de dispositius mòbils més avançades inclouran navegació GPS, tecnologia de comunicació sense fil i accés a Internet. A més, els vehicles també estaran equipats amb sensors de telemetria (sense fil o cable), lectors RFID i equips de comunicació, etc. La informació recollida mitjançant aquestes tecnologies facilita les interaccions en línia amb les flotes, l'automatització del flux de treball i l'anàlisi de costos en profunditat en temps real per a crítiques. decisions empresarials. Aquesta solució integral aporta les millors pràctiques per a la gestió avançada de flotes, la gestió de la mà d'obra en temps real, les comunicacions i la informació, el manteniment i el diagnòstic de vehicles, l'eficiència en l'ús de rutes i recursos, la gestió de costos, les anàlisis avançades i els informes de gestió i molt més.

La instal·lació de sistemes de monitorització de dispositius mòbils als cotxes i l'habilitació d'alarmes en temps real a través de portals i dispositius de mà permet als gestors de flotes estar al corrent de situacions especials sense la necessitat de supervisar contínuament tots els cotxes de la flota. Els equips de monitorització es poden connectar a qualsevol sistema electrònic que avaluï diversos components del vehicle, inclosos sensors de combustible, odòmetres, indicadors de velocitat, controladors de motor i ordinadors de frenada i llançament. El Lector RFID fa un seguiment de la ubicació i les dades d'activitat del conductor mitjançant la identificació de l'ID i obté informació sobre la mercaderia mitjançant etiquetes RFID en palets o articles individuals. Aquestes dades es transmeten primer a un ordinador de bord i després es transmeten al centre de dades del sistema de monitorització mitjançant la tecnologia de comunicació mòbil.

El sistema de gestió de dispositius mòbils RFID permet als usuaris o gestors confirmar quins valors de mesura de determinats components constitueixen condicions de funcionament anormals i, a continuació, ajustar els estàndards. La informació i les alertes sobre situacions anormals s'envien als usuaris o gestors mitjançant el mecanisme més eficaç (nota: com correu electrònic, correu de veu, pàgina web, dispositiu mòbil o SMS, etc.). Per a les organitzacions que busquen reduir el consum de combustible i les emissions de CO2, els sistemes de gestió de dispositius mòbils RFID poden aportar avantatges importants.

En la batalla per millorar l'eficiència del combustible dels vehicles i reduir les emissions, els conductors degudament formats són el millor actiu d'una empresa. Amb el sistema de gestió de dispositius mòbils RFID, els conductors i operadors poden obtenir la informació i els estàndards més recents sobre tecnologies d'estalvi de combustible i reducció d'emissions (nota: per exemple, mantenir inflats els pneumàtics, límits oportuns de velocitat, limitació del sobrepès dels vehicles, etc.). Molts sistemes de gestió de dispositius mòbils RFID actuals són capaços de personalitzar els sistemes de puntuació dels conductors que tenen en compte molts dels criteris esmentats anteriorment.

El sistema de classificació del conductor està vinculat a conductors específics mitjançant targetes de cotxe RFID, i cada conductor passa la targeta a través d'un lector de targetes instal·lat al joystick del cotxe. Aquestes targetes de cotxe RFID s'utilitzen per emmagatzemar els atributs del conductor. Aquest valor d'atribut està relacionat amb el projecte de qualificació del conductor, amb la finalitat de crear un sistema complet de rendiment del conductor. Aquest mètode de puntuació permet a la gestió reduir l'eficiència del combustible o els indicadors de reducció d'emissions del conductor a un nombre, que es pot comparar eficaçment amb els registres del mateix conductor en diferents dies, i també es pot comparar horitzontalment amb altres conductors. .

Redueix el temps de ralentí

Els conductors sovint deixen els seus motors inactius per alimentar equips de calefacció i aire condicionat, equips de ventilació, preparació i emmagatzematge d'aliments.equipaments, il·luminació i instal·lacions d'entreteniment. El ralentí consumeix ràpidament combustible que s'assigna als conductors per a les seves rutes de lliurament en funció del quilometratge previst. Els sistemes de gestió d'equips mòbils RFID poden informar detalladament dels patrons de ralentí, indicant quan i on es poden maximitzar l'estalvi de combustible i la reducció d'emissions alhora que es minimitzen l'impacte en les operacions. A partir d'aquests informes, els administradors poden considerar les opcions de mode inactiu del motor següents: alimentació de terra (120 V CA al conductor quan el camió està estacionat), generador (una font externa per proporcionar energia per alimentar l'equip d'entreteniment del conductor), i inversor (12V AC per alimentar l'equip d'entreteniment del conductor). L'alimentació de CC es converteix en una potència de 120 V de CA perquè el conductor pugui utilitzar qualsevol equip de CA).