Rockwell Collins utilitza la tecnologia RFID per satisfer les necessitats dels clients

Durant l'últim any, els fabricants d'avions han augmentat les solucions d'etiquetatge RFID per satisfer les necessitats d'Airbus i Boeing. Ambdues empreses han establert un calendari per al marcatge dels proveïdors de peces d'avions. Per satisfer aquestes necessitats, l'empresa de tecnologia d'impressió industrial i de seguretat IFAST ha llançat la seva Solució RFID aeroespacial de segona generació per oferir als clients del sistema RFID d'ultra alta freqüència (UHF) una solució completa d'impressió i codificació RFID.

Com a part de la solució, el programari de l'empresa, les impressores RFID, els lectors de mà i les etiquetes es venen principalment a empreses europees que donen servei a Airbus. Recentment, les vendes d'aquests productes han començat a proveïdors nord-americans. Per exemple: Rockwell Collins va signar un contracte per utilitzar una solució d'etiquetes RFID al seu negoci. Aquest sistema d'impressió i codificació subministrat per IFAST generarà les etiquetes necessàries per identificar i fer un seguiment sense fil de Rockwell Collins' components de vol.

IFAST fabrica 11 estils diferents d'etiquetes RFID compatibles amb ATA Spec 2000, 9 de les quals es poden imprimir en rotlles. Wesley Columbia, director d'estratègia i màrqueting global d'IFAST, va dir que aquesta és la línia de productes d'etiquetes aeroespacials més gran del món. Va dir que l'empresa pretén satisfer una varietat de necessitats, com ara el seguiment de línies de combustible, armilles salvavides, generadors d'oxigen i altres dispositius.

Aviation RFID Solutions és un producte de la unitat de negoci IFAST SmartID, que ofereix solucions d'impressió, codificació i lectura RFID. Columbia va dir que IFAST té una llarga història en l'etiquetatge per a la indústria aeroespacial. "Tenint en compte la ciència dels materials i l'experiència RFID d'IFAST, el desplegament de les etiquetes RFID és molt natural". va dir. Les etiquetes de registre dual de l'empresa poden emmagatzemar dades històriques relacionades amb el manteniment. Les persones autoritzades poden accedir a aquesta informació mitjançant l'Etiqueta RFID. La companyia també va llançar una etiqueta de memòria de diversos registres dissenyada per emmagatzemar les dades de la vida útil de les peces d'aeronau i l'historial de manteniment dels components.

A més de les etiquetes d'aire dissenyades per a equips de seguretat, l'empresa també ofereix una varietat d'etiquetes metàl·liques d'aliatge flexible i etiquetes metàl·liques rígides. IFAST també ha creat una superfície resistent als productes químics a les seves etiquetes, la qual cosa significa que els fluids i els combustibles de querosè no danyaran la informació impresa a les etiquetes.

La solució RFID d'aviació d'IFAST també inclou un programari d'escriptori per gestionar la impressió i la codificació d'etiquetes, i una impressora-codificadora RFID desenvolupada conjuntament amb Honeywell per imprimir i codificar etiquetes. IFAST també ofereix un lector de targetes portàtil (Nordic ID o lector Zebra MC9190-Z), així com un programari per recollir dades de lectura.

Columbia va dir que fins ara, la majoria dels clients són els primers usuaris de RFID i són els principals proveïdors d'Airbus. En els últims mesos, aquesta base de clients s'ha expandit a Amèrica del Nord per satisfer peticions similars de Boeing.

Rockwell Collins té previst utilitzar la solució IFAST per obrir i tancar etiquetes metàl·liques per identificar peces d'avions. Aquestes etiquetes es poden utilitzar en articles tant en superfícies planes com corbes. Rockwell Collins utilitzarà aquestes etiquetes als sistemes de flux de treball de fabricació existents.

Alguns casos d'ús per als altres clients d'IFAST inclouen línies de combustible, components electrònics, seients de passatgers, generadors d'oxigen i armilles salvavides.

Algunes empreses també tenen previst utilitzar etiquetes RFID per recollir i emmagatzemar l'historial de manteniment i la gestió de la caducitat dels generadors d'oxigen.

Com que els equips de salvament s'han d'inspeccionar i mantenir regularment, la tecnologia RFID proporcionarà a les companyies aèries una manera ràpida d'identificar la ubicació, l'estat, la seguretat i l'antiguitat dels equips de seguretat sense tocar-los. En alguns casos, l'etiqueta s'ha de col·locar al cos de la llauna metàl·lica, i en altres casos, l'etiqueta s'ha de col·locar a la carcassa cilíndrica.

A més, les etiquetes RFID aeroespacials s'utilitzen per rastrejar armilles salvavides i altres equips de seguretat. Sense la tecnologia RFID, treure un armilla salvavides mitjançant una etiqueta de codi de barres trigaria més d'una hora a buscar el número d'identificació. Tanmateix, utilitzant la tecnologia RFID, aquest procés es redueix a qüestió de minuts.