Solució d'aplicació de transport intel·ligent RFID per reconèixer les matrícules

Amb l'ampliació de la mida de la ciutat i la millora del nivell de vida de la gent, cada cop hi ha més vehicles a la carretera. Això no només augmenta la pressió del trànsit, sinó que també planteja requisits més elevats per a la gestió dels vehicles. Hi ha alguna tecnologia nova per resoldre aquests problemes? La resposta és, per descomptat, les matrícules electròniques intel·ligents.

Quan es tracta de matrícules electròniques intel·ligents, molta gent tindrà curiositat. Aquí us donarem una ciència popular sobre què són les matrícules electròniques intel·ligents i les seves tendències de desenvolupament futures. Actualment, el mètode més comú per localitzar i identificar les matrícules es basa bàsicament en el reconeixement d'imatges. Després de detectar el número de matrícula, es compara amb la llista de la base de dades. Tanmateix, el reconeixement d'imatges es veu molt afectat pels factors ambientals i el reconeixement de les matrícules és propens a errors. A més, quan es recullen imatges sovint es produeixen zones cegues, i aquests factors incontrolables limiten el desenvolupament posterior del reconeixement d'imatges.

Per tal de resoldre aquesta sèrie de problemes, van sorgir les matrícules electròniques intel·ligents. Les matrícules electròniques intel·ligents es basen en la tecnologia RFID. Com a tecnologia emergent d'identificació automàtica sense contacte, la tecnologia RFID és diferent de la tecnologia tradicional de reconeixement de matrícules de processament de vídeo i imatge. En comparació, la identificació de vehicles basada en la tecnologia RFID té una alta precisió, no es veu fàcilment afectada pel medi ambient, no té punts cecs i pot obtenir informació sobre l'estat del vehicle i les condicions del trànsit de la xarxa viària de manera precisa i completa. La tendència de desenvolupament futura serà que el reconeixement electrònic de matrícules substitueixi gradualment els mètodes tradicionals de reconeixement de matrícules.

El nucli de les matrícules electròniques són les etiquetes electròniques basades en la tecnologia RFID, i les Etiquetes electròniques RFID es divideixen en dues categories: actives i passives. Els avantatges i desavantatges de les dues etiquetes es mostren a la taula 1.

Tenint en compte la vida útil i els escenaris d'ús de les matrícules electròniques, les etiquetes electròniques passives tenen les característiques de llarga vida útil, mida petita, fàcil instal·lació i baix cost, cosa que les fa més adequades per a la instal·lació i l'ús del vehicle. Pel que fa a la selecció de la distància de comunicació, les etiquetes RFID passives d'ultra alta freqüència UHF 860MHz ~ 960MHz tenen els avantatges d'una llarga distància de comunicació i una velocitat de transmissió ràpida. Són una molt bona opció per al reconeixement electrònic de matrícules.

Com que el reconeixement electrònic de matrícules té una perspectiva tan àmplia, ha de tenir molts avantatges i característiques incomparables en comparació amb la tecnologia tradicional de reconeixement d'imatges. On són els requisits bàsics específics i els avantatges tècnics? Simplement n'enumerem alguns de la següent manera:

Requisits bàsics per a les matrícules electròniques:

Pot emmagatzemar dades (model de vehicle, color, informació del propietari);

L'etiqueta d'identificació es pot llegir des de llarga distància i la distància del dispositiu de lectura fixa és de més de 10 metres;

Alta fiabilitat, amb una taxa d'èxit de lectura superior al 99,99%;

Pot identificar un gran nombre d'etiquetes al mateix temps, fins a més de 200 per segon;

Identifiqueu amb precisió les etiquetes en moviment d'alta velocitat i la velocitat de reconeixement mòbil pot arribar a més de 100 km/h.

Avantatges tècnics de les matrícules electròniques:

El xifratge de dades, un algorisme únic s'utilitza en el procés de comunicació de l'etiqueta i no es pot llegir per dispositius de tercers;

Fàcil d'instal·lar, no requereix eines ni materials d'instal·lació especials;

L'algoritme de concordança de la targeta de persona única i l'agrupació del garatge pot determinar amb precisió els vehicles de motor utilitzats il·legalment;

Tot el temps, pot funcionar de manera fiable en qualsevol condició meteorològica.

Precisament perquè les matrícules electròniques tenen tants avantatges i característiques en comparació amb les matrícules tradicionals, és previsible que en un futur proper els vehicles de motor aniran utilitzant matrícules electròniques amb etiquetes electròniques per substituir les matrícules tradicionals actuals. D'aquesta manera, des de la part davantera del vehicle Des de la matrícula electrònica fins al reconeixement de la matrícula posterior, la transmissió de dades, la gestió del vehicle, l'emmagatzematge de dades, la consulta del terminal, etc., les perspectives de construcció i desenvolupament de tota la plataforma són molt ampli. La figura 2 és un diagrama esquemàtic de tota l'arquitectura de la plataforma.

Després de parlar dels principis i avantatges de la llicència electrònica pàgtard, alguns "vells conductors" pot començar a preguntar-se, són realment pràctiques les matrícules electròniques? Quines són les aplicacions específiques? A continuació, parlem breument dels escenaris d'aplicació de les matrícules electròniques.

Escenari 1: sistema d'aparcament intel·ligent

Parlant de la gestió més actual dels aparcaments, molts "conductors veterans" pot haver trobat problemes com ara dificultats per aparcar, tarifes elevades i manca de places d'aparcament. Per resoldre aquests problemes d'aparcament, en els darrers anys, les polítiques nacionals han proposat clarament promoure enèrgicament l'aplicació de tecnologies d'alta tecnologia com ara sistemes d'aparcament intel·ligents i reconeixement automàtic de matrícules. Per dir-ho simplement, la "saviesa" de l'aparcament intel·ligent es reflecteix en: trobar de manera intel·ligent una plaça d'aparcament + pagar automàticament les taxes d'aparcament.

Aleshores, com implementar l'aparcament intel·ligent actualment? Prenem com a exemple l'aparcament més habitual. Les tecnologies més importants són la tecnologia de reconeixement de matrícules i la tecnologia de cobrament electrònic de peatge (ETC) sense parar. Abans que un vehicle equipat amb una matrícula electrònica entri a l'aparcament, el sistema d'aparcament intel·ligent pot identificar amb precisió la identitat del vehicle a llarga distància mitjançant el dispositiu de reconeixement electrònic de matrícula, registrar l'entrada i sortida del vehicle. temps per carregar amb precisió i permetre que el vehicle passi ràpidament sense aturar-se per a la gravació manual. Quan el vehicle surt de l'aparcament després d'aparcar, el sistema d'aparcament intel·ligent realitzarà una comunicació de curt abast amb la matrícula electrònica a través de l'antena de reconeixement de matrícula i completarà automàticament tot el procés de càrrega sense que el conductor s'aturi ni un altre peatge. col·leccionistes per prendre qualsevol acció.

L'aplicació de sistemes d'aparcament intel·ligent pot millorar l'eficiència de pas i evitar l'ocurrència de "colls d'ampolla" de trànsit; a les estacions de peatge. Al mateix temps, la tecnologia RFID es pot utilitzar per realitzar la recollida de peatges sense intervenció humana, frenant eficaçment l'evasió de les taxes d'aparcament, els cobradors de peatges' negligència del deure i mala praxis per benefici personal. , alhora que es redueixen els costos de gestió de les estacions de peatge i es recupera més ràpidament la inversió en infraestructures.

Escenari 2: Sistema intel·ligent de gestió del trànsit

La tecnologia RFID es pot utilitzar com a mitjà eficaç de recollida d'informació en sistemes de despatxament de trànsit i es pot aplicar en sistemes de gestió de despatxos de trànsit. Per exemple, l'aplicació de RFID al sistema de gestió del parc d'autobusos pot realitzar la recollida d'informació automàtica, precisa, de llarga distància i sense parar quan els autobusos equipats amb matrícules electròniques entren i surten de l'estació d'autobusos, permetent que el sistema d'enviament d'autobusos es faci amb precisió. copsar la dinàmica en temps real dels autobusos que entren i surten de l'aparcament d'autobusos. informació. Mitjançant la implementació d'aquest sistema, es pot millorar de manera efectiva el nivell de gestió dels autobusos. Mitjançant l'ús d'ordinadors per dur a terme investigacions i anàlisis de les dades recollides, podem comprendre les regles d'ús del vehicle, eliminar les llacunes en la gestió del vehicle, realitzar una gestió intel·ligent dels vehicles d'autobús i millorar la imatge de la ciutat.

A més, l'ús de RFID com a mitjà tècnic és molt econòmic. En comparació amb tecnologies com el Sistema de Posicionament Global (GPS), té les característiques de fàcil instal·lació, forta adaptabilitat, baix cost i sense necessitat de modificar el vehicle. Paral·lelament, també es poden realitzar expedicions i gestió especials per a vehicles de serveis especials, com ara vehicles de transport d'escombraries i vehicles de transport de mercaderies perilloses. Mitjançant la matrícula electrònica instal·lada al vehicle, els equips d'identificació es col·loquen en el punt de vigilància d'un tram de carretera concret per controlar si el vehicle circula pel recorregut marcat. Quan es produeixen emergències, com ara fuites, es pot localitzar a temps la ubicació del vehicle accidentat.

Mitjançant la introducció dels dos escenaris d'aplicació pràctica anteriors, tenim una comprensió més intuïtiva i clara de les matrícules electròniques. La figura 5 és un diagrama exemple de l'aplicació de matrícules electròniques en indústries específiques. D'això podem veure que la clau per a l'aplicació de matrícules electròniques, és inseparable dels dispositius de lectura i escriptura i de la transmissió de dades. El controlador de xarxa IoT7000A-LI llançat per Zhiyuan Electronics utilitza el processador d'aplicacions multimèdia i.MX6UL Core Cortex-A7 com a nucli, amb una freqüència principal de 528MHz, Ethernet dual 100M i disseny d'interfície MiniPCIE dual a bord, que es pot ampliar a GPRS /3G/ Mòduls de comunicació sense fil com ara 4G, ZigBee, LoRa, WiFi, GPS/Beidou, etc. construir un pont entre LAN i WAN. Amb l'antena de reconeixement de matrícules, pot realitzar fàcilment les funcions de lectura i transmissió de les dades de la matrícula i pot funcionar a -40 ℃ ~ + Funciona de manera estable dins d'un rang de temperatura de 85 °C i compleix diverses aplicacions industrials dures. És imprescindible per construir sistemes de Transport intel·ligents.

En el futur, amb l'avenç de la ciència i la tecnologia, des del desgast intel·ligent fins als viatges intel·ligents, les futures ciutats intel·ligents estaran més i més a prop de nosaltres, i els viatges de la gent seran més còmodes. Esperem amb interès les coses meravelloses que ens aportarà la innovació tecnològica. En el futur.